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        北京固定登車橋液壓泵站如何調(diào)試?
        文章來源 : 北京福特源升降機(jī)械有限公司 發(fā)布時間 :2024-09-18 17:07:44 瀏覽量:821次
        1、正常情況下在出廠前北京固定登車橋液壓泵站都是調(diào)試好的;

        2、用戶在使用時應(yīng)該注意的就是檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與泵體上標(biāo)牌所指示的方向相符合,三相電源線不得接反;檢查液壓系統(tǒng)有沒有瀉荷回路,能否造成滿載啟動和停車;在常態(tài)下,油泵向系統(tǒng)供油,自動保持系統(tǒng)額定壓力,通過控制閥的閉鎖,實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能。

        3、一般的液壓油路,開始都會有一個溢流閥,防止壓力過大而破壞了其它元件起保護(hù)作用的,一般先調(diào)整這個數(shù)值,比需要的壓力高出0.3就就可以了;目前已被廣泛的應(yīng)用于汽車工程、倉儲物流、建筑機(jī)械、汽保設(shè)備、機(jī)床機(jī)具醫(yī),療器械及生產(chǎn)線控制等行業(yè),也正在逐漸被人們所認(rèn)識設(shè)計(jì)選用。

        根據(jù)使用場地的不同,登車橋的要求也不同,如果裝卸作業(yè)是流動的,就選擇移動登車橋,反之固定在一定場合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場上絕大多數(shù)使用載重在6-12T左右,但也有些例外,需要15T,20T,30T,這就需要非標(biāo)定制。

        北京升降平臺的工作原理是由液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動,提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。
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